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waiting for sometingAugust 01 my memory好久没有网博客上面添加新的元素了,总的来说还是觉得没有什么人愿意看,加上有些懒惰。翻阅了以前的文章,再应该写写澳洲这边的生活了。 记得很清楚,我们是2006年1月4号这天抵达珀斯的,刚刚下了飞机就又登上了前往merredin的巴士。来澳洲的第一印象就是空气特别的清鲜,第二就是地广人稀。从珀斯到merredin的一路上270公里,也就经过了大概七八小镇,每个小镇规模也不比我家小区大。除了小镇,剩下的全部是一望无垠的看起来又像戈壁又似农田的地域。说它是戈壁,不太确切,因为上面还是有长着一些不知名的农作物,还有很多地方放养着小羊。但是说它是农田,又有些牵强,首先上面的生长的植物貌似不能食用,其次整个土壤感觉沙漠化很严重,和武汉的泥土存在很大的差异,看起来就像加了一些腐殖质的细沙。 经过3个半小时的行车,抵达了merredin,一个史建于19世纪初期,宁静的中大型村镇。后来从飞机上面看~粗略的估计了一下,大约有四个北航那么大。我们的宿舍坐落在小镇的最东南角,离机场大约10分钟的车程。 首先谈谈最初来这里的理论学习阶段的生活,为期大概两个月,一月的merredin和北半球的北京呈现出两种相反的气候,大有赶超武汉夏天的那种气势,特别加上气候干燥,天空少云,在太阳的直射下,待在户外绝对是一个疯狂的举动。每每午后站在室外等候去机场的班车的时候,总能看到由于日光照射引发头部温度上升从而加热周围空气改变其密度导致光线在人头部范围内产生折射的有趣现象。但是一旦进入室内,立马感觉凉爽很多,所以我们的寝室里面都没有安装空调。顺带提一提我们的宿舍,一共有12幢一层楼的小洋房,每幢房子一个大客厅,大约有30个平米,三间卧室,每个大约14平米,住四个人。分开的两个厕所,一边是洗漱台和一个马桶,另外一边是两个马桶和一个可以两个人同时使用的浴室。房子的后面还有一个厨房,不过我们有自己的餐厅~所以厨房逐渐演化成了阳台,经常在那里晒一些衣物。每个房子的主要标准配置如下:热水器,电冰箱,微波炉,洗衣机各一,外加还有一些例如电热水壶之类的小型装备就不在此一一例举了。 再来说说宿舍周围的环境,宿舍被一圈农场围着,里面放养着很多羊,西侧有一片树林。每个宿舍的正门口一左一右有两片薰衣草围成的花圃,中间种着月季。寝室后门则种着桔子和柠檬,等桔子和柠檬熟的时候可以摘下来吃,不过都是很酸的,所以没有什么人去摘。 再说说我们的机场,一个没有塔台的ctaf机场,两条交叉跑道,36,18和10,28,10,28为主跑道,整体来说比较平稳,36,18为副跑道,整个跑道是一个斜坡,北高南低,在36的那还有排很高的电线,上面挂着些许貌似灯笼的东西,来提醒我们那有电线,别撞上了。还记得第一次在18上面降落~整个跑道就是下坡,飞着飞着突然发现跑道没有了,吓的我赶快复飞,结果把油门加上去之后才发现后面是一个下坡,跑道还有很大一截。 机场里面有两幢房子,用来教学和准备飞行的,还有一个模拟机室和行政楼。两个停机坪,一个修理车间,两个加油站。所有训练的飞机都是grob g115c2,一种德国制造的单发训练机,180马力,最大起飞重量990kg,可以坐两个人,最大巡航速度120节,大约222km/h,装满150升油能飞上3小时50分。仪表简陋,驾驭起来比c152,c172,diamond要困难些,但是非常的结实和安全,经常看着初学者降落的时候把飞机在跑道上面砸得活蹦乱跳,愣是没事。 June 11 等等等~等待我所追寻的 喷气机的理论课经过3个星期的努力~终于学完了。考试呢~感觉基本都不会~反正没有时间限制,而且还是开卷,所以学的时候都没有看过书。到了考的时候一顿猛翻,第一天考了5门,第而天考了4门。累得整个人就处在半清醒状态,还好监考的大肚子机长人超好,凡是碰到我们不会的,总是帮帮我们。记得有第一天最后一门考试里的一个题目,我在那里想了好久,始终得不出结果,只觉得人已经好累了,想睡觉。大肚子机长看我迟迟不动选答案,就跑来给我讲解。每个选项说了一遍~然后告诉我,ABD都不对,听完,不知道怎么的,我毫不犹豫地就选了A~选完之后~,自己都无语了。大肚子机长哈哈大笑,一个劲夸我有幽默感。
总之,熬完了理论学习阶段,剩下的就是等待了,也不知道前面的20个人什么时候能飞完喷气。更加不幸的就是2架飞机马上又要进厂大修了。哎,两家年龄和我差不错的飞机,天天挺着在那飞,确实也够辛苦的。等吧~ May 24 结束空虚的生活 终于过了最后一个考试。剩下的事情就是等着飞喷气机了,无奈前面排了26个人~只能慢慢的等待了,等待的几个月里面总觉得该做点什么有意义的事情~研究了一下,还是决定好好学下英语~在大学颓废了一年半,到了这边除了飞行训练~貌似也是接着大学继续颓废。英语~完全是处在了这个环境中,不知不觉中慢慢提高的~虽说有所提高,日常交流没多大问题`但是看书依然离不开文曲星。回想当初学航空法的时候愣是按坏了一个文曲星~,对自己的词汇量实在是~~万般无奈。今天清东西~发现了箱子里面有一本从家带来的刘毅写的单词5000,还和新的差不多。空虚颓废的生活貌似应该从今天开始结束了。 April 28 期盼回国 过了p10~就剩下p11最后一次考试了。不过至今也没有开始看kdr和test form的理论知识。仔细回想一下,好像完全不记得当初irex学的是些什么东西。所以近几天还得把那些东西复习一遍,想过p11还是很难的。在澳洲的飞行训练即将结束~顺利的话,也许能在7月份回国。然后开开心心的过最后一个学生时代的暑假。当然~不顺利~熬到九月份都是有可能。在此祈祷一切顺利吧。 April 14 我要有狗狗了 从小到大~都一直很想要只宠物狗。父母貌似都不喜欢狗狗,所以无缘宠物狗。善良的菜菜同学昨天突然给我发了一条短信,说她妈妈同事有只金毛,问我要不要~~那必须要阿。呵呵~回来就有自己的狗狗了~~在此感谢菜菜同学 April 08 21岁生日 第二个在这边过的生日了~过生日前几天都还记得4.6号是生日。到了6号,因为晚上有夜航,一直睡到了12点钟才起来,吃了个饭又继续睡觉~下午三点半钟才爬起来洗了个澡,跑到机场开始做晚上的飞行计划~这天天气貌似不是很好,机场东南面有一大块雷暴云~不过似乎对飞行没有什么影响。在cunderdin做了两个 NDB A,再折回perth做了一个vor, 一个ils,回了jandakot,已经10点钟了。回到寝室,兄弟们还都没有睡,被告知刚才手机响了~,才发现有两个+81的电话。才想起来今天过生日阿`猜是豆芽同学打来的电话祝我生日快乐。心中一阵感动~在此也感谢豆芽同学~豆芽同学4.9过生日~提前祝你生日快乐 March 10 一个无聊的游戏不知道谁想出来比较无聊的点名游戏.. 游戏规则: 1.点到名字的要在自己的博客里写下下面所有问题的自己的答案,并且自己要加一个题目,并将加好的题目连同原来的一起传到其他八个人还要传到这八个人的博客里留言通知对方,你被点名了。被点名者不得拒绝回答问题,完成游戏的人将永远得到大家的祝福。
2.这八个人要在自己的博客里注明是在哪里接到题的。并且再想一个题目传给其他八个人让游戏继续下去,不得回传。被点到名字的人所有的美丽愿望都会在不久实现。 (一个比较无聊的游戏,问题都不是很好,主要是被菜菜同学点到名了,所以才玩的) 1.想做女王还是公主。 我是男孩啊,别说是公主女王了,打死我也不做变性手术 2.怎么做自己? 自己就是自己啊,怎么做,不都是自己? 3.如何做好人? 不做坏人 4.最近都在忙什么? 飞行 吃饭 睡觉,再飞行 再吃饭 再睡觉 5.在2006年做的最后悔的事是什么? 比较多列 6.宝贝,是喜欢忙碌奔波的生活还是悠闲自在却又无聊的生活?说明理由。 当初过p8前就是忙碌奔波的生活,每天四点半起床,十一点钟睡觉。过了p8之后的两周就是悠闲自在却又无聊的生活,四点半睡觉,十一点钟起床。我都不喜欢 7.如果你爱的人和你在一起,可是他心里总也忘不了一个他自己都知道无法在一起的人,你会怎么办?相信时间的力量选择等待,等他明白你才是他最该珍惜的人还是? 除了等,似乎没有更好的选择了 8.2007年最想完成的一件事是什么? 早点回国 9.亲亲们,对现在的生活满意么? 不满意,想早点回国 10.大家一定要快快乐乐,天天晒牙齿,好吗? 不是很懂这个题目,快快乐乐和晒牙齿有什么关系?? 11.父母的幸福快乐最重要还是自己的最重要? 父母 12.最想实现的一个心愿是什么? 可以的话,就让我实现更多的愿望,不行的话就希望地球的环境问题得到解决。 13.你认为文字对于你而言有什么特殊的意义? 好像没有 14.知道太阳在拂晓时为什么脸红吗?要浪漫一点地回答 那么热能不脸红么? 15.新年到了,大家最想对身边最爱的人说点什么? 我做这个题的时候,新年已经过了 16.如果你中了500万,你第一想法是什么? 给老爸老妈200万,自己留200万。 17.平安夜大家都最想和谁一起过? 朋友 18.新年到了,你最想给谁买礼物? 新年过了~倒是回国的时候需要购买不少礼物 19.怎样对待网聊? 性价比和效率比手机短信高, 20.性格真的决定命运么? 应该是决定命运的一个重要因素 21.如何把握好爱和喜欢的区别? 喜欢可以很多,爱就一个 22.你有红颜知己么?如果有会不会变成情人? 不会 23.培根曾说,对于爱情,如果得不到回应,那么只能换来深置内心的蔑视,你做何感想? 太专业性的问题了,无法回答 24.爱自己和爱别人的比例你认为多少更合适? 不同的人不同的比例 25.当你对于一件事情心理矛盾的时候,你会怎么办? 郁闷 26:爱情、友情、亲情在你心中的排列顺序是? 親情>友情= 愛情 27:你们觉得认识点你们名字的人,幸福吗? 幸福,如果菜菜同学家的贵宾或者松狮生了小狗送我一只,我就更幸福哦~HOHO~不过我还是比较喜欢拉布拉多和金毛 29如果失去了某件心爱的物品,你会立刻买件新的吗?还是等一段时间看看能不能找回来呢? 先找再买 30:你们觉得为自己深爱的人付出了许多许多许多..,但是他/她最后和你提出分开是一件幸福的事吗? 脑子进水了就会觉得幸福 31:你觉得要传给8个人这些问题多不多? 才不要传给别人呢,那不是害人? 32:平凡的君子和伟大的小人,你更喜欢哪个? 平凡的君子,不过小人怎么可能伟大啊? 33:扪心自问,自己是个怎么样的人?说说自己的优点吧! 优点不多,缺点不少,综合评价,平凡百姓 34.你觉得你有什么心理的问题? 貌似没有 35.這個周五和周六是個舉國狂歡的好日子。。沒錯~!也就是本人的破蛋日哦~!親愛的朋友們~你們打算怎麽做呢? 不认识想出此题的人~ 36.喜欢夏天还是冬天? 我喜欢(夏天+冬天)/2=秋天 37.你覺得自己重要嗎?如果有人對自己說“我很重要”,你怎麽看? 对某些人重要,对某些人不重要 38.如果要找另外一项娱乐活动代替享受美食,你的选择会是什么呢? 旅游 39:在“爱”与“被爱”之间,自己偏向选择哪个? 被爱 40. 你觉得幸福吗?..请再幸福一点! …………什么东西啊? 41.当你觉得开心的时候,你最想和谁人分享? 父母和朋友 42:如果妳最fd嘅fd出卖你,你会怎样? 绝交 43:如果你无论如何都系一个样衰嘅人,你宁愿选择做丑男定系丑女?附加理由。 无所谓,丑女可以整容,丑男只要有内在有事业,也有美女会喜欢。 44.FISH附加题:如果你去到边都会被人唾弃,甘你会点做? 找出被唾弃的原因加以改正 45.如果你喜欢上一个人但是你朋友和他朋友全都说它不好~!不可靠!~要你小心!~你会怎么办?会放弃吗?你是会选择相信他??还是会相信朋友???!~为什么? 自己会去慢慢发现 46.如果你只有一天生命,你是会把这一天留给你爱的却不爱你的那个人,还是留给爱你的你却不爱的人?(只能2选1,可别说什么留给家人那些P话!~) 爱我的 47.嘿嘿`!偶牛子得问题`!你想什么时候结婚啊`! (23岁之后)碰到合适的就结,碰不倒就等 48你想过用自杀的方式了结自己的生命吗? 没有 49你觉得什么样的感情最真.最长久.? 亲情 50 你蕞想完成德1件事情是什麽.? 就目前而言,早点回国 February 21 命悬一线 07年的2月20日,天气晴朗,当日晚上6点半我有一班飞行训练,是一个很小的夜间航线训练,从jandakot到pingelly的NDB做几个holding pattern,之后就飞到perth国际机场做一个ILS,然后就返回jandakot。这是中国新年之后的第一班飞行,也是让我终生难忘的一次飞行。 如同往常,又被分到了czd这架飞机,据说这是四架seminole里面最难飞的一架,驾驶室左侧的凳子卡死了,不能调动,两个油门杆在低功率输出的时候位置存在很大的差异,更要命的是姿态仪在水平状态下显示的是向右侧偏了大概3度左右。由于各种原因,飞行被推迟了半个小时,直到7点钟才启动了引擎,在jandakot做了一个sid之后直接飞向pingelly NDB,大约20分钟就到了,在那里开始进行仪表飞行的训练。虽然已经7点多了,但是因为实行了夏时制,所以天依然没有黑,在天空看日落感觉确实不错,不过还是训练摆在第一位,也没有太多的精力去欣赏外面的风景。在pingelly做完了训练科目之后再折回perth,此时天已经完全黑了,perth 方向的天空被城市的灯光映染成了淡淡的红色,此时已经进了perth 国际机场的空管区域,所以基本上就是教练在飞,我可以忙里偷闲,在五千英尺的高空欣赏perth的夜景。在空中管制员的指挥下,飞了一个10DME arc ,切进了24号跑道的ils,在做ils的时候,教练犯了一个错误,没有把一号gps选回到vloc档,所以hsi没有锁定24的ils,以至于我们沿着10dme arc飞,就眼睁睁的看着跑道从我们的左侧经过,但是仪表显示的却是跑道还在我们的前方,无奈之下只好从仪表飞行转换到夜间目视飞行。1500英尺的时候教练才发现gps的设置出了问题。做完之后ils之后被直接许可飞向jandakot,教练就在那里自责说自己怎么会犯那种低级的错误~还和我一起讨论,让我以后注意这些细节。此时我们完全没有意识到一个极度可怕的事情即将发生。在我们返回jandakot的途中,perth雷达告诉我们jandakot 上空有6架飞机在飞circuit~,交通相当繁忙,而且此时塔台已经下班,完全靠飞行员之间的交流来保持飞机的间隔。当我们进场的时候又有一架pc12准备起飞,此时在finnal的两架飞机都密切注视着pc12的动向,其中一架cessna172估计觉得没有降落的可能,就在500英尺左右的高度复飞,为了躲开正在起飞的pc12,爬到了1100英尺 ,再飞一圈circuit~但是他此时犯了一个几乎断送四条人命的错误:没有听到我们在跑道右侧下降到1000英尺的报告,我们此时也在跑道右侧1000英尺的高度平行跑道飞行,准备左转加入crosswind~在左传的时候我们检查了飞机左侧,外面是没有飞机的,但是万万没有想到那架cessna172在我们上方100英尺,正在往下降,然而perth city就在那个方向,飞机夹杂在城市的灯光里面,非常难看到,然而cessna里面的两个飞行员却把全部的注意力都放在了准备起飞的pc12上面,完全没有注意到我们就在他们前方大概两点钟方向,就这样我们航向150,他们航向240,相差了正好90度,并且在同一个高度!他们正在观察左下方PC12的动向,而我们在确定了左侧没有飞机之后,把注意力全部放在了右侧和前方的飞机,来准备选择一个合适加入circuit的方法~所以两个飞机上面的四个飞行员都没有注意到两家飞机正朝着对方在飞。突然我听到教练尖叫起来,与此同时他飞快的把操纵杆推向前,并且向左打了满杆,挡风玻璃外面闪过一个极其可怕,让我一辈子也无法忘记的画面,一架白色的cessna172就在我们前方大概二十来米处从左到右飞快的闪过,我非常清楚地看到了它的起落架和我们的座舱在同一个高度,也许我们再飞快或是他们再飞慢那么百分之一秒,两架飞机就会撞倒一起去。此时我们的飞机因为紧急避让,以极快的速度向下俯冲,短短不到一秒的时间飞机就掉了一百英尺,我们赶快飞机改平,四处寻找其他的飞机。在确定安全之后,我和教练相互望了对方一下,我不知道我那时的表情,但是在驾驶舱微弱的灯光下,我可以清楚地看到cook脸色苍白,额头上全是汗,他对我说,你知道么,我还以为我们刚开就要死掉了~在剩下的几分钟里,我们没有说一句话,他负责飞,我就负责四处找飞机,降落之后,cook长叹了一声,we are landed~我们把飞机滑行回了学院的停机坪,cook让我搞定飞机里面的东西,自己就跑到隔壁的航空俱乐部去找刚才的那架飞机。两个飞机的教练在经过交流之后才得出了我上文所述的这一切经过。让人无语的是,那架飞机里面的飞行员在我们做了紧急避让之后都没有意识到发生了什么,只知道机舱外面白光一闪。 昨天夜晚发生的这件事,目前还在讨论中,虽然我做为一个学生,不用负任何责任,但是这件事情原本是可以避免的,如果我帮教练多留意一下外面也许就不会发生这样的事情了。总之,得从这件事情学到一些东西,不能让这样的事情再次发生。下次,也许就没有这么幸运了。 February 10 开始飞seminole了 很多天没有整理个人空间了,下面应该写大二的生活了,不过确实有点不知道如何下笔。而且最近一直都忙于irex的理论考试,所以也一直没有时间。irex比起之前学的商业驾照的七门考试,irex确实难了不少。开课的前三天完全都不知道教练在讲什么东西,这门课学五天,之后的三天模拟考试。幸好从小到大在国内经过各种考试的磨练,这只能算是一个小小的挑战。第一次模拟考试,40道题错了18道,还有两题忘记做~不过拿到这种分也是意料之中的,所以那几天每天回了寝室就抱着jeppesen往死里看。学了air law之后发现法律里面的用词都特别恶心,我不知道他们本地人看这些书有什么感觉,反正我经常拿着电子字典一顿查,把每个单词所有的意思都弄了出来也看不懂写些什么东西。经过四天的努力,以85分过irex的考试。总的来说,感觉什么东西都没有学到。 之后就是学piper seminole的地面理论课程。第一次坐进seminole就发现一堆一堆的仪表都不知道怎么用~特别是gps,教练给我们讲解了3个多小时也没能弄明白。这才发现之前飞的grob其实很简单。新的飞机,新的知识,学起来感觉有点吃力。希望马上能够适应,不过运气还算错,分到了一个很好的教练,要是自己努力的话,飞行训练的进度应该会比较快。 January 27 memory(3)回顾一下高考战况,如果不是考虑到招飞这因素,可以说是非常非常的差,没有上重点线,这是在别人备战高考,而我却筹备着怎么过暑假的时候就在意料之中的了。但是距离重点线的那个差距还是没预计到的。可以说除了生物,没有一门考到了正常水平。还好,似乎体检过的那108个人考的好的也不是太多,所以在进入大学的分班中,依然分到了快班。这次高考,对于六中来说,还算不错,但是对于我们班来说简直是灾难,班上几个被认为稳上武大,华科的同学都没有过重点线,有一个分数比我还低。那些可以过重点线的同学呢,基本上就没有几个过的。同桌袁骆比较幸运,高考前的几天被通知保送到了武汉理工,袁静因为体育非常好,保送到华科。其他的同学,华科,华农,北广,各一个,武大两个。加上我去了北航,这似乎就是所有考入重点大学的人了。 18岁这年的暑假是有生以来过的最开心,最充实,最幸福的暑假。开开心心的享受了两个半月的幸福生活,迎来了大学生活。 北京航空航天大学,一个以理工科为主的大学。校方自称是一所国内一流世界知名的大学。但是在招飞之前我似乎就没有听过。有的同学问我在哪里学飞行技术这个专业,答曰北航。别人马上就问,你不是南航招的飞行学员么,怎么又跑北航去了~当时那个汗阿,就不停。在一个理工科为主的院校,很容易就能发现中国传统的可悲的重男轻女的这种思想所带来的不良后果和后遗症。也不知道这是从哪个朝代开始流行并传播开的,而且在如今还没有很明显要消退的趋势。对这不良后果体会最深的莫过于我们理工科院校的男性同胞了。相传北航男女比例7:1,具体没有考证过。大致以在自习室做的抽样统计来说,应该接近5:1。 言归正传,如今中国航空事业茁壮成长,而飞行员严重不足。中国南方航空股份集团和北京航空航天大学在93年共同建立了北航飞行学院。院系编号16,所以又称北航16系。在国内进行一年半到两年的理论学习,再送到位于澳大利亚西南部perth(主校)和merredin(分校)的中国南航西澳飞行学院进行飞行技术训练。 一项比较特殊的专业,一个特别的群体,所以学院的管理制度也很特殊,综合了大学和空军的管理方式,称之为半军事化管理。2004年9月1日,开始了我大学的生活。首先迎来的是一个为期52天被称之为入学教育的学院内部军训。充当我们教官的是高我们一级的师兄。在现在看来,那个时候完全是瞎闹,但是在当时这个军训却给我们带来了不小的压力。在各种严格的管理制度下,违规次数过多就会被淘汰~具体的奖惩规则也不再此处细说,凡事都有利弊,我不好武断的评价这个制度是好是坏,但是对于我个人而言,是非常不喜欢的。至于淘汰制度在军训之后延续下来了,这也是飞院的一个悠久传统。 军训的那段日子,缺乏自由,度日如年。每天过这同样枯燥的日子,再加上我的记性不好,所以很多事情都记得不是很清楚了,那段日子因为没事做的时间比较多,所以有写日记,但是开启这段记忆的钥匙遗留在了北半球的家中,所以无法在此文中详细介绍入学教育期的生活了。印象比较深的就是两次半夜的紧急集合。所谓紧急集合,就是深更半夜,突然一堆师兄吹着口哨把我们都弄醒,三分钟之内,穿好衣服,把被子打成背包被再背上,下楼集合完毕。速度慢的有惩罚。之后就是背着被子在北航内,被师兄领着一顿狂奔,就算是时至午夜,依然有不少其他学院的同学看热闹。现在想起来,当时的实在是有够畸形,那和穿着蛙鞋,泳裤,背着氧气罐,带着潜水面罩在街上狂奔感觉是一个级别的行为。 军训结束,开始了正常的学习生活。所谓正常的意思是用半军事化取代了之前的军事化管理。自由活动的时间相对多了一些。每天下午四点到六点,周六下午四点半到十点半,周日六点到十八点。大一上学期的课程比较简单,大部分精力还是用在了玩上面。那段时间,就是各个学校跑跑,找在北京的同学聚聚会什么的。 提到大学的生活,不得不提一提同在一个屋檐下的室友。大一这一年,我们都住在飞行学院里面,我的寝室号码是311,3楼的最后一个寝室。室友有三个,广州的梁嘉健,哈尔滨的许宗锋,沈阳的王建。我们四个的性格都是开朗外向型的,所以相处的非常好。室友中,个性最鲜明的就是许宗锋,爱玩,不喜欢学习,经常违反学院纪律,属于大错不犯,小错不断的那种类型。凭借着如此表现在飞行学院有着比较高的知名度。但是人很聪明,虽说不怎么学习但是成绩并不是太差。为人正直,豪爽,就是小毛病比较多。梁嘉健呢,特点就是没有太多特点,为人随和。王建和徐宗锋有点像,只是学习比较多,犯错比较少。 每天晚上我们四个都喜欢躺在床上聊天,总所周知,男生寝室的夜间座谈会题目一般离不开:军事,体育,女孩。我们四个对军事没什么兴趣,体育还凑合,再加上四个人都没有女朋友,所以聊得最多的就是女孩了。在这方面经历比较丰富的就是许宗锋,所以经常他就是主讲,我们是听众。他时常传授我们怎么在网上泡mm,怎样在路上和mm搭讪。虽说经常听他传授经验,但是似乎只有王建从中受益,理论结合了实际,在大一下学期的时候摆脱了单身状态,在家乡找了一个比他小两岁的女朋友。而梁嘉健呢,一直专情于一位他的一位初中同学。而我呢,大学不常上网,qq上面基本都是好朋友,加上我口才没有许宗锋那么好,能在网上物色到mm的机率和一架747所有引擎熄火的概率相当,所以也没有在这方面努力。至于大街上搭讪这种事情估计我们寝室除了许宗锋没有人能做出来。搭讪别人,在我的记忆中是从来没有过的,不过别人找我搭讪似乎有那么几次,不过主要意图都是问路:>最近一次发生在上几周,我和大驴从fremantle回perth city,中途在city west逛了逛,之后就步行回perth city~走在人行道上面突然就听到后面有人叫 excuse me~起初我们都没在意,后来人家又叫了一声,我回头一看,是三个和我们差不多大的女孩,人家是想找我们问路,本地人找外国问人路。我和大驴当时头上就出现了很多线条。那天fremantle到perth的城铁轨道维修,所以没有了城铁,那几个女孩又不知道临时加开的共汽在哪里坐。我就告诉她们坐车的地方,但是可能要等很长时间才有一辆车。所以她们也决定步行返回city~后来大驴就和我讨论刚才的女孩子,结果得出的结论是其中一个长得还算不错,但是其他两个不敢恭维。顺带的提一下澳洲的女孩,初来澳州,就感觉这的女孩子平均水平还不只是一点的高啊~后来发现一个比较有趣的现象,这边的很多女性过了三十岁左右,或者生了孩子,就开始发福,而且还是比较严重的发福。如果之前把她们比作一个晒干了的黄豆,那么之后就是在水里面泡了两天。怪不得食堂的师傅说澳洲三多:袋鼠多,酒鬼多,肥婆多。而且看多了这里金发碧眼的美女之后,发现她们漂亮的地方都很相似,除了前突后翘就是大眼睛高鼻子,看多了也就觉得那样了,而且保质期还不长。还是觉得中国女孩子最耐看。 回到大一,第一次离开家这么长时间再回家过年,觉得在家待着还是最幸福。所以不奇怪汉语有金窝银窝不如自己的狗窝,英文有east west,home is the best! 享受了短暂而快乐的寒假生活之后,返回北航继续大学生活。现在回想起来,大学在课堂上学到的东西真是少的可怜,相反在平时的生活中却收获颇多。大一下学期开始了几门比较难的课,其中有一门叫做飞行原理的杀手课,老师一位已经退休但是被我们学院返聘回来的老教授,据说当年这位教授在航空航天领域还比较nb,偶尔去图书馆,随便拿个什么航空概论之类的书籍,十有八九上面就有他的名字。用这样的人来教我们,不知道我们是幸福还是倒霉。当时听课感觉就是在听天书,初春的北京还是比较冷的,暖气片把教室的温度恒定在了一个适合睡觉的范围,老师在上面讲的唾沫横飞,我们在下面睡得口水直流。到了最后要考试的几周才开始有点慌了,把原来不知是哪一级传下了的笔记狂看。不是我吹嘘,那几套笔记确实nb,结合了学生的心理,对各种疑难处进行了明了简洁解释,更重要的是还结合了老师的心理,特地注明了考试要点,以及以前出现过的题目。经过两周的恶补飞行原理,终于混了个67分,全班有五分之二的人挂了,可见这门课的杀伤力。现在回想起来,当时讲的那些东西除了基本的空气动力学和一些飞机构造外,后面讲的东西从我来了澳洲开始学BAK到拿到了商业飞行驾照都一直没有见过那些知识。不知道回国了,航线运输机驾照的理论学习会不会碰到。从当初接触这门课的时候我就觉得这些东西好像不该我们开飞的学,应该是造飞机的才该学。 大一下学期,还有一部分师兄没有走,所以我们依然在他们的管理之下过着大学的生活,因为每天都如此的相似,没有什么新的元素融入生活,大一下学期我也不太记得是怎么过的了。大约也是休息的时候四处玩玩,逛逛,闹闹。 January 19 MEMORY(2)三年级的时候分了班,又认识了不少同学~有几个关系特别好的一直玩到现在。只不过上了大学之后,我去了北京,基本上也就没有什么时间经常见面了,只是放假回去一起吃个饭什么的。那个时间段似乎没有什么印象特别深刻的事情,每天过的都很平淡~那个时候我好像是班上生活委员,每天放学就留下来做清洁,弄得特郁闷。从小学到高中,基本上都有当班级委员,但是除了卫生委员就是体育委员,这两个班干基本上就离不开累活。到了初中,又成了体育委员,实在无法忍受,于是向老师辞职不干,班主任却坚持要我换一个班干当~因为我物理成绩还算不错,无奈之下,选择了物理课代表。后来才发现课代表也不轻松,整天收作业,更确切地说是催作业。因为很多同学都不爱做物理作业,长期不交。帮老师改卷子,帮一些对物理比较有兴趣但是学的确不是很好的同学解答比较基本的问题,(这种情况大部分出现在考试的时候,对象集中在我周围的同学)诸如此类的事情也让我牺牲了不少的课余时间。 继续回到小学时期,到了四年级~全市大力推广素质教育,所以绝大部分小学变着法玩花样。组建管乐队就是其中一个规模比较大的花样,当时小有规模学校几乎都组建了管乐队。记得妈妈在我小时候就有让我学钢琴的念头,因为她的一位同事的儿子(比我大十几岁)从小开始学钢琴,后来在一个全国性的比赛里拿了第二名,被送到了好像是奥地利的某个欧洲国家去留学。但是当时年幼的我对音乐毫无兴趣~好在老爸考虑问题比较理性,一个意识到我没有音乐天赋,再则考虑学钢琴的费用绝对不菲~就放弃了这个打算。后来学校准备组建管乐队,我也有想参加的那个意思,妈妈立刻就同意了,至于学什么乐器经过父母的一番讨论还是决定了学小号。其实我个人还是比较喜欢单簧管和萨克斯。自从参加了管乐队,小学的生活充实了不少,每天早上可以第一节课的时候再去教室,下午一节课之后就可以去闪人去训练。当然,我们经常借着训练的机会出去玩,毕竟管乐队人不在少数,如果不是合奏练习,只是自己练自己的,一般是不会被老师发现。当时在管乐队的时候,除了几个我们同班同学玩得比较好以外,还有一个吹萨克斯比我小一届的女孩子,叫张章。第一次见她的时候就特别奇怪,因为萨克斯和小号基本上都是男孩子吹~张章虽然看起来很文静,但是在我们的带领下,也经常和我们一起逃出去玩。虽然也有被音乐老师给抓到过,但是音乐老师不知道出于什么原因,特别喜欢我,也就稍稍训了训我们,没有和我们办主任讲。现在看看原来的照片,突然发现当时管乐队好像聚集了学校里面不少的美女~无奈当时对各类游戏和玩具的兴趣都大于美女,所以在管乐队的时候也没有觉得额外的幸福~:>我和张章之间还有一段有趣的故事。 因为那个时候我们的关系很好,也就经常一起玩,后来我到了五年级,也就是她四年级的时候,新学期开学训练,发现她没有来,之后听他们班的同学说她转校了。因为搬家的缘故,家里的电话也换了。在那个物资比较缺乏,全国人民还在努力奔小康的年代,加上科技发展的步伐远不如现在,我们还无法像现在的小学生那样揣着7610,n70去学校上课,有事没事短信一下。所以和她也就失去了联系,后来也要人帮忙打听过她,均一无所获,去了高中,碰到一个熟识的校友,比我小一年级,曾经小学的时候和她一个班,我又托他帮我打听,结果得来的消息是,只知道她在开发区一中上高中,至于电话,手机,那位仁兄居然都没有问来,确实让我很无语~不过那个时候我已经高三了,特别忙~也就没有再去打探。后来去了北航,当时在北京的初中同学有三个,关系都还不错。一个也在北航,学经济管理,叫郑宇。(当时她中考全市第五~TMD,590的满分考了560分~去了二中,后来问她怎么想不过考来了北航,是不是冲着众多的帅哥而来。她居然说没有考好,就考来这了,要是早知道我在这里,她就去人大了。听了我就想穿上跑鞋踩她),一个在北外,学西班牙语,叫王虎城,现在好像在智利。后来高中也和我一个学校,只是没有在一个班。另外一个叫田锶,在中央民族大学。一次去北外聚餐,无意之中得知田锶高中就读于开发区一中,所以就随便问了问张章,结果她在他们学校的还小有知名度,所以很容易就搞到了她的手机号码。大一放假回去之后和她吃过一次饭~熟话说女大十八变,但是依然可以找到童年时的影子,倒是性格有着极大的变化,从曾经的文静变成了非常的开朗和外向。 小学毕业之后,因为成绩就是那种比上不足比下有余的类型,也没有考取重点初中,所以就近分配到了小区里面的育才中学。平心而论,这个中学不算太差,特别是它的快班,每年每个班总是能考上十几二十个去重点高中。当然,经过了一个散漫但是充实的暑假之后,进校的分班考试成绩惨不忍睹,我两门加起来才八十几分。自然也就分到了三个慢班其中的一个~初一三班。虽说来到了一个新的学校,新的环境,新的老师,但同学有一半都是同一个小学的,一小半都曾经是一个班的,所以也没有太多的新鲜感。刚入初中,因为很多对于学校方面的认识还停留在小学阶段,所以,有一次英语老师下了课居然没有留作业让我们感觉到很不适应,以为老师忘记布置了。后来才知道,并不是每天都有家庭作业的。还有一点让我觉得不错的就是没有放学集队制度,想当初小学的时候,一到放学时间,从一年级到六年级,每个班都排好队,前面就是体委举着个班号的牌子带队,一拨一拨的往学校外面涌~我一直没有弄清楚为什么要排队出门,而且一次还只能走一个班。每次一放学,学校外面的马路就要堵上20分钟~干脆一窝蜂把学生都放出去,最多交通堵塞10分钟。学生开心司机也开心。 初中也是在半玩半学中度过,成绩中等,在班上排十几名。那个时候贪玩也不懂事,没有远大的志向,老爹老妈没少急,我也没少玩。初一主要的运动就是打乒乓球,初二转型到篮球。初一初二基本都是玩过来的,在班上也表现的比较乖~很少惹麻烦,所以也没有什么印象特别深刻的事情。在初一最大的收获就是认识了我最好的朋友,李奔。一个可以绝对信任,无话不说的兄弟。 每次放假,我们玩的最好的几个人就总是跑到他家去玩,打打麻将阿,玩玩电脑。不过我的牌技实在不敢恭维,和他们打等于无偿送钱,他们也觉得赢我的实在没有什么挑战,所以也很自觉,从来不拉我打牌。我个人也比较反感赌博,所以每次就在那看看电视玩玩电脑。有的时候人比较多,大家就一起去网吧玩游戏。一句话概括就是:除了学习外的事情都干~ 初二的时候分了班~,因为每个班级的人数不到四十,学校为了节省开支,就把我们班给切了,分到其它的班去了~我被分到一个最不想去的班,而且一堆玩得好的,就我一个人在那班。不想去那个班的主要原因是那里有几个让我觉得很畸形的人在那个班~不过相处时间长了也觉得他们也没有当初的那种特别不好的感觉,所以也就做了普通朋友~平时打打球什么的。但是主要还是和那群原来班的家伙一起混。当时的两任班主任都挺喜欢我的~所以前两年过的还算顺利。比较让我心烦的就是分班之后那个班上的一个男生~他总是处处针对我,什么都看我不顺眼,处处和我比。主要原因是他喜欢的一个女生当时可能喜欢我,虽然没有办法,但确实也很无奈~所以只好采取不理睬战术。印象最深的公开挑衅有两次,一次当着我和很多同学的面说的,具体说的什么不太记得了,大概的意思好像是他会追到那个女生的。听完他的挑衅,我只能用无语来形容当时的心情。第二次的挑衅比较失败,当时身为体委的我对此职务比较不感兴趣,想推托掉。主要是那个时候比较懒散,也没有为同学们做贡献的觉悟。所以就找班主任谈了谈,正如前文说的那样,换了个职务,成了物理课代表。至于体委的空缺,班主任就让那位男生顶替了。结果我刚刚离开老师的办公室,老师就把他叫了过去。整个事情前后也就是一堂课间的时间。第三堂课之后的课间操自然也就不用我整队了。绝大多数同学们也很纳闷怎么不是我上,其实我也有点小惊讶,老师让他当体育委员。只看见他在前面,脸上是那种cavok, cloud no sig, wind calm的绝好天气。做完操之后是体育课,课前他心情甚好,满脸春风的走向我,企图羞辱我一番。具体的对话记得不清楚,内容大致是嘲笑我没有能力当好体育委员,所以老师就让他来顶替我的职务。我听了就告诉他是我主动辞去的,换了个物理课代表,轻松一些。他脸上的cavok马上就跟了一个speci,变成了TS,至少是occasional级别的。虽然有点烦那个同学,但是有些地方我还是很敬佩他的,比如说他追那个他喜欢的女孩从小学一直追到高中,专一,执著和敢于表现自己的精神还是值得我学习的。 到了初二学期末,成绩一直处于中等水平的我突然在期末考试中,拿了全班第二。同样懒散的学习态度,每天依然玩得热火朝天,怎么成绩就有了这么大的跨越?一直到现在我也没有弄明白怎么回事。所以只能自我推断应该是运气比较好。到了初三,又要分班了,因为慢班人满为患,要把成绩相对好的提到快班去。可能上次考得比较好,潜意识为了保持住现在的成绩,所以可能就比较认真的学习了吧,不过居然没有上次考的好,但是依然可以进入快班。进入快班之后,碰上了一个比较郁闷的事情,从小到大,我所在的班级的班主任,我不敢说都很喜欢我,但绝对没有讨厌我的。(幼儿园除外)去了那个班之后,班主任是一位40多岁的女数学老师,她显然不喜欢班级的绝大多数新成员,认为我们会影响到其他同学的学习成绩。所以我们这些新成员就被她排到了比较靠后的座位,但是在新成员中有一个数学很好的男生,那老师比较喜欢他,(我几个兄弟其中的一个,我们都叫他羊子)就把他排到了前排,和一个成绩很好的同学坐。(教室前面基本上坐的都是她喜欢的学生,后面的都是不喜欢的,非常明显的可以看出来排座位没有考虑到视力和身高的因素)而我呢,最后一排,班级垃圾桶的旁边,和一个班上比较调皮的学生坐。虽然他比较调皮,但是人挺好,我挺喜欢他的。后来我在班主任的一言一行中都能发现她不知出于什么原因的极度的不喜欢我。记得有一次上课我忘记带数学书了,就因为此事当着全班同学严厉的批评我,还把我赶出教室让我去借书,找一老同学借来书,那同学属于从来不学习的类型,理论上来说书应该是特别新,结果书残缺不齐,也不知道是不是他上厕所没带手纸。那天要上的内容正好就被他撕掉了。之后被老师点起来回答问题只好又看同桌的书,为此事又被她大骂一顿。虽然主要还是我的错,但是感觉她也太小题大做了,教育法里面TMD又没规定两个人不能用同一本书上课!现在学airlaw和irex的时候我就总是想起这件事情,jeppesen两本,CAR,CAO,ERSA乱七八糟加起来怎么也得几千美金,虽说是南航出钱,但是如果我们人手一本还学个P阿~学院的院长加上全体学生卖血买书得了。后来同学都问我为什么老师总是看我不顺眼,羊子原本还对老师印象不错,后来发现她如此对我,也经常和我一起跟老师对着干。 去了那个班还有一点让我感触比较深的就是那个班上的女生勾心斗角十分激烈,身为男生的我们虽然不受牵连,但是都不喜欢这样的班风。所以我也就对那个班上一小部分感觉品质比较差的女生保持了一定的距离。同学一年,基本上都没有说过话。进了那个班之后,成绩虽然在慢班有过一次大的飞跃,但是身处快班,排名依然还是中等水平。之前提到的那三个在北京的初中同学都是这个班的同学。两男一女,王虎城和田锶都是在分班前通过打球就认识的,后来关系都不错。郑宇呢,感觉人还挺好的,所以她不在保持距离的女生行列里面。之后又在同一个大学,自然关系也比较好了。在那个班上还有两个关系很好的女生,其中一个小学三年级开始就是同学。还有一个女生就坐在我旁边,后来我都叫她原子。虽然看起来很文静,但是性格绝对相反,和我们坐在后面的男生关系挺好,经常还和我们一起闹。(因为班上有五个组,相邻的组靠在一起,所以我有两个同桌),不过原子上了高中和大学之后,变了很多,还是那句话,女大十八变。变得很文静很淑女。 初中的时候我的英语一直都不好,后来去了快班之后,在全市调考之后,我只拿了390分,一个肯定上不了重点高中的分数。这时才有点紧张的感觉了。开始认真学习,从调考之后到中考的这段时间,我认为是我有生以来学习最认真的一段时间。短短的几个月把英语从不及格的边缘挽救到班级中上等水平。虽然我坐在全班最后一排,但是那个班主任没有想到我的视力和听力能够达到飞行员标准,就算老师板书写的再小,课堂后面再吵,我都能轻松的上好每一节课。原子眼睛不好。一次我戴她的眼镜玩,一戴上去,能见度急剧下降,从目视飞行气象条件直接降到仪表飞行气象条件。所以我经常帮她抄一下笔记,越想越觉得那个班主任不称职,竟然把眼睛如此之差的同学放在最后一排。 经过调考之后的几个月刻苦奋斗,中考完了之后估分填报志愿。结果估出了480分~,比起调考,又是一个比较大的提高。记得前一年六中和二中的录取线是424分,考虑到这次考试难度比上次降低了很多,还有可能分数估的不准,老妈不是很想让我报六中或者二中,干脆报一个差一点的重点算了。但是我坚持六中,家里人也就随了我。分数出来了,484。差了录取线8分,但是到了调节线,就交了9000块钱,成为了武汉六中的一名学生。经过一个快乐的暑假,开始了高中的生活。至于我为什么坚持想上六中,主要的原因是和六中同等级别的二中管的很严格,压力很大。而我呢,喜欢散漫轻松一点的环境,而且六中绿化很好,看起来漂亮很多。虽然到后来发现六中的管理和教学存在诸多问题,之后高中同学聚会的时候没有一个同学不大骂自己的母校,但是我依然觉得选择六中是非常正确的。因为在这里认识了很多好朋友。 开学的分班考试表现得依然如同初中那次一样,就分到了普通班,高一(11)班,友善的同学,啰嗦但和蔼负责的班主任,所以高中生活非常的快乐。高中和我关系最好的就是同桌袁骆,我和他同桌了三年。再就是坐在我们后面的球球和袁静。从小学到高中,我觉得高中的同学还是最好的,最有趣,什么样的人都有,也让学习生活充满了乐趣。我同桌,因为他有些胖,肚子上面的肉肉比较多,起初就是班上一个叫做栾磊的同学总是揪他肚子,边揪还边大呼好爽。(后来熟识之后都就叫他蛇,因为有人觉得他长得像蛇),最后发展到很多同学都揪他,特别是坐在后面的袁静和球球总是搞突袭。最后大家就叫他肚肚了。最变态的一次是下午放学的时候,蛇从后面偷偷的跑过来抱住袁骆,边揪边说,肚肚啊,你有所不知啊,像当年我们其实是连体婴,无情的医生把我们分离了,现在我要和你合体~揪完之后,就一溜烟就跑掉了。搞得袁骆哭笑不得。走在他们后面两个其它班上的女生看到了,腰都笑弯了。后来高考完了之后,袁骆每天都往江滩的一家健身中心跑,大学放假回去的时候发现瘦了不少。高中类似恶搞的事情举不胜举,每天的校园生活都充满了欢笑。 进了高中之后,依然像初中一样,没有远大的志向,或者说根本就不知道自己将来想干什么,可能最明确的目标就是进一所不错的大学吧~但是那时依然贪玩,学习依然不是很认真,成绩也就十几名二十名的样子。进入高二, 成绩稍有点起色,最好考过全班第五名,一般徘徊在十名附近。高二也是不知不觉中过的,回想起来没有什么印象特别的深刻的事情。到了高三,人生路途中关键的一年,虽说贪玩,但也知道该努力学习了。所以慢慢的也变得勤奋起来,在03年底,参加了华中科技大学的自主招生考试,结果运气很好,居然过了。所以只用考到重点线就能去华科。所以有了明确目标,学习也更加努力了。不过03年的12月又发生了一件事,可以说是我生活中一个很大的转折点。 说到这件事情,不得不提起我的堂哥。我堂哥是爸爸亲哥哥的儿子,比我大14岁,从小到大,因为年龄的差距,所以基本上很少一起玩,在我眼里,他更像我老爸爸那一辈的家长。记得我还没有上学的时候,哥哥就高中毕业了。也不知道那一年开始的,民航系统的院校和空军每年都在高三的男生中选拔一些人培养成为飞行员。至于选拔的方式,就是及其变态和严格的身体检查,外加高考。我们家我这辈的所有孩子里面,就只有我和我哥哥两个男生,其他的全是女孩。我又是最小的,所以姐姐一堆。论到身体素质,应当是哥哥最好,记得他的眼睛是C表的2.0。我最好的时候好像也就C表1.5,如果E字表,应该是5.3。当时他也有听说招飞这一说,只是录取比例很低,所以也没有想过这件事情,只是一心准备考试。但是在周围的好朋友都抱着尝试的心态报了名,所以他也跟着一起报了名。老师还说他这么瘦,去了也是被淘汰的,何必浪费这个时间。结果经过三天的全面检查,外加高考的洗礼。那一年武汉只招收了7个人,其中一个就是我哥哥。不过后来好像又淘汰了两个。他们被送到一个叫做广汉飞行学院的飞行技术学院。在四川广汉,离三星堆不远。这个学院好像不仅仅培养飞行员,也培养大量的空乘专业的学生,不敢说是美女如云,但绝对不少。听同学说那里的飞行学员很多都过着多姿多彩生活。至于具体怎么样,也不清楚,只是传说而已,后来也没有向哥哥问起过。当时飞行技术还只是一个专科,应该学三年。但是他只学习了两年半,就以很优异的成绩毕业了。后来被南航招过来,回到了家乡武汉,成了一名南航湖北分公司的飞行员。正好武汉当时很缺飞行员,所以哥哥碰到了很好的发展机会,加上很有能力,25岁的时候就成为了一名737的机长。所以在我的成长中,哥哥也对我有一定的影响,但是一直到高三,我都没有想过要走飞行员这条路。后来在我过了华科的自主招生没有多久,南航就在我们学校贴出了招飞简章。父亲和哥哥都说让我去报名参加体检。那个时候,招飞人数已经不像当初的那么少了,每年湖北省有大约50人。记得初检是在12月中旬,那天学校里面的很多男生都去了,初检只有两个项目,视力检查和体形检查,但是光是这两样,就淘汰了绝大多数人,记得复检的时候我们学校只剩下8个人。复检04年一月份进行的,所有的学生都去了南航湖北分公司。那天是爸爸陪我去的,哥哥家就在民航小区,离公司几百米远。我进去之后,爸爸就去了哥哥家,哥哥那天有飞,但是大伯和伯母都在,体检的中途,哥哥还打电话回来问了我的情况,爸爸说我一直都没有出来过。哥哥说,不出来是好事,出来了就淘汰了,相信我能过体检的。第一天体检从早上一直进行到晚上,体检的花样繁多,千奇百怪,是在医院无法见到的。光是检查眼睛就花了很大功夫,各种测试表看了个遍,还要放瞳孔,查眼底。再就是脱光了衣服检查身上有没有伤疤,还光着身体做各种奇怪的动作,来考验身体协调性。我觉得最难的就是听力测试,把你关在一个很安静的房子里面,戴上耳机,医生控制左或右侧耳机发出很微弱,频率接近人耳收听极限声音,那边响了就把哪边手举起来。体检的种类太多,此处就不一一列举了。 当时有一个场景让我很感动,武汉的一月不能用天寒地冻,但是绝对是毛衣毛裤不够还要保暖内衣。我站在窗边,往下看,发现不少陪同学生来体检的家长就站在大楼的外面,体检顺利一直没有出来的学生,他们的家长就在外面等了整整一天,而被淘汰下来的学生,家长见到自己的孩子出来,原本充满希望的神情被失望而取代之。经过两天的体检,留下的人所剩无几。记得当时湖北体检过的一共有108人,后来又通过高考淘汰了50个人。 自从招飞体检过后,因为对文化成绩要求不算很高,以当时调考基本在重点线附近的成绩足以应付。所以刚刚高涨起来的学习劲头又被散漫所取代了。这时,大家都忙于高考,班级后面黑板上的高考倒计时已经少于150天了。我基本上是全班最轻松的几个人之一,天天过的确很悠闲,虽说如此,但我也深知骄兵必败这一真理,对于作业和考试还是比较认真的完成。老师见我很闲,就把卫生委员这职务扔给了我,反正为同学们做做贡献也挺好,于是同意了。就这样我又一次当上了卫生委员,也不记得这是第几次了。 6月,迎来了高考,各校学生被打乱到不同的考场进行考试。考试那天我发现坐在我正后面的一位兄弟特别眼熟,原来他是六中竞赛班的。看起来像小熊,特别可爱,特憨厚的感觉。有句话说得真好,人不可貌相。后来我才知道,我身后的这位仁兄750分的满分,考了699,当时就想,要是我俩位置正好相反,凭我的眼睛,怎么也能考个600分吧:>(to be continued)January 14 memory如今已经返回perth的主校,前段时间一直在空虚中度过,闲来无事便躺在床上回忆着从小到大的生活经历,颇有一些感慨。先从幼年开始说起吧。 从小到大的生活不能说是一帆风顺但也没有碰到很大的坎坷~除了在我来到这个世界的时候,碰到了比较严重的麻烦。我妈妈出生在九江,爸爸出生在重庆~他们都是年幼随家长来到武汉定居~很好奇两个来自不同地方,生活没有交集,性格不同的人怎么最终走到了一起~也许这就是缘分,其实一直以来就很想弄清楚老爹老妈怎么认识的~但一直因为年纪稍小不适合提出如此的问题也就没有问,等到长大了,一年中在家里待的时间只能够用小时来计算,自然也就淡忘了这件事情。 我的出生,我觉得多少有一些意外,老爹老妈结婚很晚~不知道是不是积极响应了党的号召,晚婚晚育,少生优生~(我一直对此口号有些不解~晚婚,晚育,少生,可以理解也是人力所能及的~但是至于优生,遗传基因在那摆着,再怎么努力还不就那样~)那年代还不流行未婚先孕,所以我妈妈生我的时候相对其它的母亲年岁还是要大一些。加上妈妈的身体不是很好~所以生我的时候出现了我刚才提到的严重问题~我妈妈为了把一个新的生命,那就是我,带到这个世界上来,几乎赔上了她的性命,而且我能不能活下去也是一个问题~ 听妈妈说,我早产了半个月~出生的时候只有2.6千克~不仅如此,我出世的时候还被母亲的羊水呛到了,医生把我拽出来的时候,我紧闭双眼不哭不闹,藐视医生护士的存在,医生见我忽视他们的存在,就变着法子折腾我~似乎想向我陈述一个真理:小孩子就得怕医生,特别是手上握着针的医生。不过那些针似乎不是冲着我来的,妈妈在生我的时候胃大出血,有生命危险,刚刚生下就送去了抢救~我因为意志坚强,再怎么折腾,坚决不哭,也被扔进了急救室抢救。医生没有像电视剧里面的那样问我老爹,保孩子还是保母亲。取而代之的是,母亲孩子都有危险,做好心理准备。真不知道老爸当时是个什么心理状态~不过至少不用回答一个进退两难的问题~而且可以肯定他心理素质还是相当不错的~在如此重压之下,交各种医疗费用,做手术签字一类幕后工作都被他处理的非常好。要是他也和我一样选择了飞行作为自己的职业,肯定是一个出色的机长。以当时的医学技术,我和妈妈都没有去另外一个世界,不能说是奇迹但也是非常非常的幸运了,或者说不幸中的大幸。那之后的一段时间,我妈妈都躺在病床上~可怜的我则像小动物一样被关在一个称作保温箱的透明大盒子里面。记得老爸说我刚出生的那段时间身上有一点点淡淡的紫色~手都有点半透明的感觉,弄得他都不敢碰我~(嘿嘿,我的手是葡萄味的布丁~)眼睛特别大~看来就特可怜~皮肤有点皱皱的~整天就躺在保温箱里面睡觉。 起初的几个星期我还不能正常吃奶~因为严格的说,我这时候本应该还在妈妈的肚子里面靠着脐带来继续发育,而不是蜷缩透明的大盒子里面呼呼大睡。爸爸要照顾妈妈,~所以我都是由爸爸的妹妹,也就是我的姑姑来照顾的~姑姑就把母乳放在小瓶子里面,用棉签沾了之后让我自己舔吸棉签上面奶。还好那个时候我的生命力特别顽强,在如此磨难之后胃口特别好,每天都能喝好多奶。所以康复的特别的快。 婴儿时期因为没有明显的意识,所以无法记住任何事情~只能听父母来讲述我那个时期的故事。我一岁多一点就学会了走路~这要归功于老爸那奇怪的教育方式~小孩子学走路的时候总是重心在前,他说当时我学走路的时候,他就用一根皮带从我的胸前绕过去,两头就拽在他手里面~,我每次走路就往前死冲,他就拽着皮带把我拉着~就像牵着一只小狗~每天晚饭之后我爸爸总是要把我拉出去遛遛~所以很快我就学会了走路~至于跑步什么时候学会的也没有听家长说过,只知道小时候在妈妈厂里的家属院里到处玩,吃饭的时候都不回家,妈妈就端着饭满操场的追着我喂饭吃~ 对童年时期有着不太清晰的记忆~那时候还住在妈妈单位的宿舍~家属院就在厂对面,一个很大的院子,我总是和同龄的伙伴们在院子里到处野,玩着各类的游戏,玩得最多的就是打玻璃珠和捉迷藏~至于打玻璃珠,我技术不怎么样~以至于父亲给我买的跳棋只剩下了一个棋盘。不过捉迷藏我倒是很拿手,经常能想出比较有创意的地方躲起来~诺大的一个家属院整天就是我们一群小家伙跑来跑去~从早玩到晚,想必在如今这个时代,小孩子是很难享受到如此待遇的~成天的撒野,似乎锻炼出了比较好的身体素质~所以从小学开始我的体育就一直不错~当然,凡事都有利弊~在外面疯来野去的,也没有少受伤,大部分伤疤都随着时间的流逝而消失,但是比较严重的伤留下的伤痕如今仍然可以看到。我右手臂上就有很长的疤,妈妈说是我小时候翻院墙的时候被铁丝划到的。 有一段时间,不知出于什么目的,妈妈把我送到了幼儿园~直到如今,我都认为这是一个错误的选择。在幼儿园似乎没有学到任何东西。我在幼儿园时期有三个玩得很好的朋友~其中两个都是妈妈同事的孩子~婴儿时期就认识了。后来有一个居然和我一起进入了北航飞行学院~不过十几年没有交往过了,性格都变了不少,只是碰个面打个招呼~当时我们四个比较调皮,老师也不喜欢我们,其他男孩子也看我们不顺眼~所以我们班形成了两个阵容~而且经常发生冲突~虽然我们只有四个人,但是因为小时候都比较野,所以也没有吃多大亏。在那之后升入小学,突然变成了和平主义者,从此之后都没有打过架了。老师不喜欢我还有一个原因~那就是妈妈的工作比较忙,爸爸工作的地方比较远,每次来幼儿园接我都比较晚,所以老师不得不在那里等我妈妈来接了我之后才能走。让一个不喜欢小孩子的人来当幼师,确实是对祖国未来花朵的一种摧残。也记得当时坐在我旁边的一个小女孩就对我挺好,名字相貌完全不记得~只记得她总是教我玩一些有趣的小游戏,例如反绳子,做小纸花。 后来我对幼儿园厌恶至极~妈妈便准备把我送去上小学,但是当时我只有五岁半,无奈之下改为了学前班~。不过说实话,学前班比起那个幼儿园确实强了不少~因为在那里我学会了很多将来小学一年级需要学习的知识。 1992年,我们全家搬到了蔡家田小区~也就是后来的花桥三村,第一次去的时候觉得好荒凉,和它的名字很相符。后来短短几年时间就迅速发展起来了,成为比较黄金的地段。连同花桥一村,二村,成为武汉一个规模很大的居民区~虽然被称为村~但是实在无法找到村的那种感觉~ 同年九月,我进入了蔡家田小学~成为了建校之后的第一批学生~记得进入此小学时还出了点小问题。这个小区被分成了A B两个区,每个区各有一个小学,A区为英才小学,B区为蔡家田小学。分界线是一条南北走向的路,西侧为A区,东侧为B区,我家就正好挨着这条马路,在它的西侧~然而蔡家田小学则就在我家对面,挨着马路,在东侧。也不知道是谁出了如此让人无奈的规定~A区居民对口A区小学,B区居民对口B区小学。所以我无缘家门口的小学,转而要走上10分钟的路去对口的英才小学。妈妈显然不想让我跑那么远~所以还是把我带到了蔡家田小学碰碰运气,接待我们的是一位很和蔼的中年妇女~后来才知道是教导处主任~她说得通过一个考试才能破格录取,然后就给我了试卷~就是一张纸,上面有二十个田字格,然我随便写二十个会的汉字,后面就是几十道加减运算题。汉字~我只写出了包括我名字在内的十个字~剩下的八个字全是笔画不超过4的字,但是数学题却做的比较好,只错了两三道~所以就成为了跨区的择校生~hoho~ 小学六年的时光还是过得很快的~首先是一二年级,因为有学前班的基础在那摆着,所以基本上考试都没有低过95分~但是也从来没有过两门同时一百~在一二年级的时候有一个关系非常要好的同学,我放学之后经常在他家做作业。后来到了高中又去了同一个学校,只不过他在快班,我在普通班~记得他从小就成绩非常好,我们两个的家长都认识,所以我妈妈总拿我和他比,把他当我学习上的榜样。以至于我总是被比不见了。长大之后性格多少都有些变化,交往也变少了,但是关系依然不错。从小到大,同学还真不少,很少能见到他那种至始至终成绩都拔尖的人。他现在好像就读于武大,不过什么专业就不是很清楚了。(to be continued) January 06 一年了~ 已经来澳州一年了~离回家日子也不远了,现在已经开始计划回家的各项活动~很多同学看了我的上一篇文章都说我写的什么乱七八糟的东西,其实这些确实是非常的搞笑,但是因为缺少相关知识的原因确实很难看懂~
运气不好的缘故,p8之后没有赶上上面一组人,所以现在作为c组的领头羊,每天窝在寝室无所事事~基本是每天一两点睡,7点的时候爬起来吃个饭,再爬回去继续睡。12点钟起来吃午饭~到处动动~ 随便找点事情。晚上就找一堆人打打游戏,玩到凌晨~之后又一轮循环开始了
December 29 飞行趣事大家总结出的我们飞行训练时的经典搞笑故事,要读懂以下笑话需要一定的航空知识 众所周知,绝大多数的喷气式飞机都是需要至少两名飞行员才能执行飞行任务~更何况南航除了GORB能够让学生自己一个人飞以外,其他的飞机就没有让学生自己去solo这一说。一日,喷气机citation ZLT 飞MERREDIN~40海里的时候做了一个进场报告~如果是GROB,一般都要在报告的结尾告诉塔台DUAL(和教练一起飞)还是SOLO(自己一个人飞),这样可以让塔台更好的协调空中的飞机,毕竟SOLO的飞机特别是新手SOLO经常会做出一些非常让人无语甚至危险的事情。(记得在刚刚开始学飞行的时候,教练就告诉我SOLO是一个非常MAGIC的词~只要你SOLO的时候在每个报告后面加上一个SOLO~塔台绝对会给你最简单的指示,到哪里都一路绿灯~别的飞机见了你就往死里躲~)塔台里面的教练想都没有想,就问了一句station calling inbound ,dual or solo?开jet 的学生和机长当时头上就出现了很多很多的线条~学生看了看机长~机长沉思片刻,对学生说,你就说是solo吧!结果这一对话被七八个在这个频率上的学生和教练听到,大家全部笑翻了~ 佳哥刚从jandakot学完cpl理论课程回到merredin~一堂本场的circuit训练~点完发动机准备把飞机滑行到36号跑道~在滑行之前需要在120.1这个频段做一个规定的报告~以通知其他飞机。当时在这频率上的飞机还真不少~大家同时听到一个让人狂汗的报告~:“merredin traffic,grob ZTK,taxi for solo runway 36,dual,merredin~ 跑道的编号是通过跑道的方向来确定的~以正北作为基准线,顺时针旋转,如果跑道和北面的夹角为10度,就叫01跑道,100度就叫10跑道,依此类推一直到36号跑道~某日明哥飞完航线进场,十海里的时候做了一个进场报告:“merredin traffic, grob ZTL,one zero miles southeast,3000,inbound,circuit area at time five four .”不巧正好这时另外一个学生也在做进场报告,塔台没有听清明哥的位置报告,就让他再说一遍~然后塔台回话:“duty runway is three six.and there is another aircraft arrived at five four~”明哥一听,赶忙四处找那架飞机,同时回复塔台:duty runway five four~全部听到这个段对话的人当时都差点跳了飞机~ 某日,一新手solo开着 ZTK(正确的读法是ZULU TANGO KILO) 从训练南区回场~10海里的进场报告说的稀烂,都没有听清楚他在说什么,最后那兄弟一紧张,报自己飞机呼号的时候来了一句ZULU TANGO SOLO~ 一日两架飞机都在training area south飞行,为了避免过度接近发生危险,一架飞机向另外一架飞机询问他的位置,:“BCL,this is ZIM,request your position.” 另外一架是学生SOLO~答曰:“training area south! 飞行员之间还有和塔台联系都是通过类似对讲机的装置交流,选择一个频率,就能在这个频率上说话,同时其他在这个频率上的人也能听见你说什么,操纵杆上有一个小按钮,要说话的时候,就按住按钮,不按的话,别的飞机上面的人就听不到,但是同一个飞机上的两个飞行员之间却可以听到。有一些教练在学生飞不好的时候就大喊大叫~我的教练doggett就是这类型的教练,一日他和一个刚过了p3的新生飞航线,万事开头难么~刚刚开始就能飞好那不是人~结果学生飞的稀烂。特别是空中的一些报告做的稀烂,非常不幸的是他们所用的频率126.7是全澳州范围几百个没有塔台的机场公用的频率,doggett大为恼火~就不停的大喊大叫~,本来就不熟练,还加上教练在那里骂,结果那学生又报错了radio call, 自己一紧张结果忘记松开按钮,上百个在126.7这个频率上的飞行员同时听到radio里传出来了一句:“fuck!!#¥!·##¥!#·¥”
December 28 P8 PASS~自从上周四p8挂了之后,一直在郁闷中度过。在本周又飞了两堂航线的复习课之后终于在今天又一次迎来了商业飞行驾照的考试。如果说每次的飞行都是一个量的变化,这次考试就是一个质变。上次考试的时候,天气预报让人惨不忍睹,只好史无前例做出了一份全程2000feet的飞行高度计划。这个高度甚至达不到大多数机场的进场高度。2000出场,厚厚的云盖住了天空,再加上一个月没有飞,刚出训练区就lost了~除了挂我,考官似乎没有其他的选择了。 今天运气还算是比较好,虽不能用晴空万里来形容,但是一些零碎的卷云对飞行肯定没有太大影响~最多只会在太阳的照射下在地面上留下一些影子,对地标的识别带来一些困难而已。去了机场,天气预报一看,cloud no sig~风也不算大,10节左右的北风。以最快的速度做完计划,七点钟不到就上天了。看看飞行计划上面的时间,因为用的是格林威治时间,这趟飞行将从27日一直飞到28日~所以还差点把日期弄错了。 整个飞行还算是不错,四个降落都可以算是非常不错,但是小错误也没有少犯,最让人哭笑不得就是line up check 都没有做就直接把飞机干到跑道上面了,landing light ,anti-collision light, position light ,二次监视雷达一个都没有打开。记得这样的错误好像一共也就犯过三次,居然其中的一次就在发生在p8,我透过墨镜都能看到考官当时脸上就出现很多线条~肯定很无语了~再就是在wave rock整出了一个0度襟翼的起飞,在起飞之后收襟翼的时候才发现之前更本就没有放~考官的脸上出现了更多的条条~ 虽然过了P8,但是因为P8拖了太久,又挂了一次,进度一下慢了一个月~回国的日子又要往后移了~
December 23 p8~挂了 p8,考过了的人都说非常简单,p5的航线,p3的训练区,p1的circuit~但是在p8当天,我居然拿出了36的水平~2000ft出场,刚出训练区就lost了。飞了半天在弄清自己在哪里,结果直接就废了。哭都哭不出来~
December 17 周三 p8来到这片被印度洋和太平洋所包围的大陆已经快一年了,在merredin的每天重复着同样的生活,飞行,吃饭,睡觉~早已经适应了这里生活的我,初来的新鲜感已经被时间冲刷的一干二净。 12月,在北半球原本一个雪花漫天飞舞的月份,在这却是天天阳光明媚,在上个月末完成了商业驾照的飞行训练之后,每天就是等待着cpl的飞行考试,这一等就是半个多月。碰上了一个不负责任的教练外加运气稀烂,往往就会这样,不能在完成了训练课程的第一时间内进行飞行的考核。在各种因素的影响下,原本计划回perth过圣诞节的念头彻底的打消了。现在唯一的愿望就是在大半个月没有碰操纵杆的情况下,能在cpl的考试中有着不错的发挥。 在这空虚的半个月里面,除了把cpl理论考试错的一些题目看了看,背背单词,好像基本上就是混日子,每天蜷缩在床上,都懒得动,一出门就是滚滚的热浪扑面而来,再加上强烈阳光的推波助澜,感觉走出了屋子就没法活。实在有够佩服澳洲神奇的野生动物在这种环境下也能活蹦乱跳。机场外的温度计有事没事的就在40度附近晃来晃去,偶尔还创创新高,似乎想告诉我们澳洲的夏天也不是盖的。拿着天气预报瞟了瞟,perth的温度怎么的都比merredin低上十度。靠海就是好,有着大海作为天然的空调,冬暖夏凉。越往内陆走就越热,到了夜晚又正好相反,特别是碰上了没有云的夜晚,又会让人感觉到一丝夏季本不该有的寒意~ 自从开始了执行夏时制之后,和国内有了一个小时的时差,这也导致了一个比较有趣的问题,每天晚上8:30太阳才下山。夜晚的merredin非常宁静,气温的骤然下降也让人舒服了不少,所以晚上总是喜欢借着月光出去晃悠一下,看看流星什么的。不过自从有一位热爱运动的兄弟在一个月光比较暗淡的夜晚外出跑步,摔到了一个坑里面,再说晚上踩道蛇,蝎子之类的本土生物也不是什么好事情,在那之后我也停止了夜晚外出闲逛这一嗜好。看累了书,玩累了电脑,就搬个凳子到房子后面的花园看看星星放松一下眼睛。自从来了澳洲之后,原以为怎么用都不会坏的眼睛用实际行动证明了我这种想法的错误性。随着右眼视力下降到5.1水平而左眼视力依然坚挺处在5.3水平,我非常轻松的发觉到两眼看东西的差异之后,认为这样下去就得配副眼镜了。所以每天除了喂大剂量的眼药水给眼球喝以外,还经常夜间出去看星星,虽说不知道这种方法有没有用,但是怎么说也是医生的建议,试试看也没有坏处。在国内19.5年里面,说实话,还没有看过一次流星,但到了这边,经常能看到,记得小时候姐姐告诉我看到流星许愿就会实现,所以每次看到了就许一个愿,每次都是同样的愿望~但是至今愿望也没有实现。 下周三,就要迎来开飞以来最大的一次考试,一个从飞行学员到商业飞行员的过渡考试~但愿一切顺利~ November 02 快要考商业驾照了 还剩下不到十节课了,单发训练机的训练也快要告一段落。剩下的就是为商业驾照而冲刺~ 几个关系好的师兄也回国回国,飞jet的飞jet~
咬咬牙~离回家的日子不是太远了。 October 11 夜航序章终于开始夜航的飞行训练了,夜航~用我们武汉人的说法来形容就是闹眼子~为了instrument rating,也就是所谓仪表飞行的执照。必须有五个小时的夜航solo~所以呢,为了这个小时数~就有了夜航五边的飞行训练。黑灯瞎火的时候,把一架本应该在白天才能飞的飞机干到天上去~不知道勇敢还是白痴~或许有个词来形容很确切~有勇无谋:> 说起咱的grob,优点还真不少:马力大~结构结实~维护容易,非常适合初学者学习降落~或者说那不叫做降落。就是把飞机直接往地上砸,砸的飞机四处蹦,它就是不坏。所以在主校的时候经常可以看到刚来新学员开着grob在jandakot宽阔的主跑道上尽情跳跃~很多还没有开始飞的同学看到这个场面,往往心跳加快30%,心想:飞机还能这样开~?幸好中国南方航空99.999%的乘客都没有见过他们飞行员的训练是如何进行的,不然机票免费外借他三个胆也人敢坐。当那些曾经观看过飞机在跑道上纵情跳跃而心惊胆战的学员们也开始了飞行训练,有一天他们会突然发现:我也能把飞机这样开!虽说grob结构结实,但也有少数极度nb的人开着飞机在天上待了一个多小时,下来直接就把飞机拉进维修车间。咱们批的明哥就是这种nb人物的杰出代表~想当年p1的时候,他的亡命一降是出了名的,到了p3,侧风降落更是没话说~他考完p3之后,考他的考官就在一旁和其他教练非常兴奋的在那述说着什么,后来有听到聊天内容的同学说,考官认为明哥天生就是搞特技飞行的料~ 虽说grob优点不少~但是用来夜间飞行,也只能用无语来形容~极其简陋的机载设备注定了它大部分时间都只能在白天活动~两套甚高频通讯系统,一个ADF,一个VOR,外加一个二次监视雷达收发器就是它全部的设备了~完全不能和新加坡航空的塞斯纳172比~人家光是gps就有两套~还有自动驾驶阿~什么的~一堆一堆的~晚上想怎么飞就怎飞~要是开着grob出去晃,不一会就能飞丢了。 再回到夜航的话题上来,曾经听飞过夜航的师兄谈论夜航~当时好像也是用闹眼子来形容的,因为夜航的目的是为了混够5个小时的solo,但是夜航又比较危险~所以规定每次solo的时候只能上去飞四圈,但是小时数不能少于一个小时。4个circuit什么概念呢~最多半小时就能飞完~所以剩下的半个小时就把飞机搁在停机坪点着发动机,人就坐在里面,听听广播阿~看看星星什么的~等够了一个小时,再关了发动机,给飞机加油。这样做怎么都感觉有浪费的嫌疑~但是出于安全考虑,这可能也是没有办法的办法~晚上飞,不像白天,万一引擎熄火了可以找块地迫降。这本来就是人烟稀少的地方~月亮基本是夜间最好的照明工具,要是赶上没有月亮的晚上,四周就是一片漆黑~什么都看不到。在飞夜航之前,问过教练一个问题: “If my engine failure in flight~what should I do?” “en~good question~just hold your glide attitude,make sure your airspeed is 70 knot” “Then? ” “and wait” “wait for what?” “survivance or die” “……” 虽然有点夸张,但是确实是这样的,白天在天上飞,感觉到处 都可以找到一块地迫降,但是在什么都看不见的情况下,你不能保证飞机在引擎熄火之后滑翔的目的地是一块开阔牧场而不是一片树林。飞机虽然小,速度很慢,但毕竟是飞机,70节……130km/h啊~又没有安全气囊之类的玩意,撞树十有八九就挂了。所以为我们正在飞夜航的兄弟们祈祷~ September 15 上机装备说明书手表:航线飞行的时候,时常需要用手表定位,速度x时间=距离,小学生都会的公式,不需要在此多加解释。但是一定要购买一块质量有保障的手表,最好还是指针和数字双显的,又直观又精确。如果图便宜买了块垃圾表,飞的时候手表坏掉了,教练会很生气,后果会很严重。 太阳镜:天空中阳光较地面更为强烈,特别还有云和地面的湖泊将阳光从各个角度反射到你的眼睛里面,短期的副作用会导致夜视能力下降,长期会导致如白内障等各类眼科疾病~不戴眼镜上天~可以用两个词形容~nb和sb~ 耳机:除了和其他飞机还有空管进行交流以外,最重要的功能就是隔音。普通单发训练机正常巡航时引擎工作的噪音约为110分贝,85分贝以上的噪音会通过破坏耳朵里面的一种像毛一样的细胞,便会对听觉造成由高频到低频不可逆的伤害。不戴耳机开飞机,几个月就得开始学手语~ 驾照:开车要驾照,开飞机一样~只是不管你开多快,都没有警察会半路拦下你,请你出示驾照。这都是革命靠自觉,七对靠自摸。 手机:谁说上了飞机就不能用手机了?每次我在那飞,教练就拿一手机在那边按边笑~搞的耳机里面就吱吱的直响,话说回来,天上的信号确实比地上好很多,永远是满的。万一通讯系统出问题,或是紧急情况~~用得着把二次监视雷达调成7600 7700么?一个电话就解决问题。(此方法仅限于目视飞行,敬告读者勿在航线客机内以及其他仪表飞行规则的飞机内使用手机) 计算尺:英文名computer,光听名字就知道这家伙很厉害~比巴掌还小的一圆形尺,从各种乘除,各类单位换算到三角函数,到修偏流的航向角,凡是和航空挂钩的,它都能算~只有你想不到的,没有它算不了的。不过价格不菲,折合成rmb大概得400块~400啊~~算盘都可以买一堆了。 各类地图:其中以WAC(world aeronautical chart)用的最多,据说也价格不菲。不过觉得很奇怪的就是我教练,人长得又高又帅~每次看他来机场或是回家总是带一rayban的太阳镜,ipod往兜里一揣,开着他的凌治is200一路飚,但每次和他飞行的时候~形象就大打折扣,每逢我飞行定位有困难的时候,他就掏出那张不知被他用了多少个世纪的WAC来,(感觉就和我家放了几个月的旧报纸一个样儿)这看看,那看看~然后是无奈的表情~最后发现用他那张地图定位的难度系数太高,便偷偷瞟瞟我的地图~然后再用手指在他地图上的一块乍一看是空白区域仔细一看原来还有隐约可见的地貌轮廓的地方,说我们在这里。 运动型瓶嘴的水壶:上了飞机,不管冬天还是夏天~只要是上午9点到下午5点之间~肯定会觉得热~一条航线飞下来两三个小时,就感觉机舱像一个烤箱,前面有发动机,上面有太阳~机舱封的严严实实的。不带水上去~得肾结石的几率肯定大大增加,在此特别推荐使用运动型瓶嘴的水壶,一拉起来就可以喝,不用像螺口瓶盖,拧来拧去折腾半天~如果此时双手正在忙于拧瓶盖,碰上点乱流就麻烦了。 相机:在天上飞,风景都特别的美~特别是云~和地面的完全不同~相机自然成为飞行时必带的一样装备~此处推荐长焦相机,虽然块头大了点,但从远到近想拍就拍~只有你看不到的没有你拍不到:〉 流水账一篇perth已经慢慢的步入春季,记得小时候学春暖花开这个词的时候一直有所疑惑。因为每当武汉春季的时候,仍然满地的枯草,树枝延续了冬季时的造型。 这个异国的冬季是如此的短暂,不知不觉地来了,又悄然的离去。用个确切的词来形容,应该是暖冬。平均温度一直徘徊在+10度。居高不下的气温没有为各种植物叶子的“落叶归根”这种行为提供一个充要条件。于是各类植物在冬季依然枝繁叶茂。再加上典型的地中海气候,夏季干旱,冬季多雨。众植物在经过一个夏季外加秋季的干旱之后,岂能放过这个冬季,每逢下雨的时候都往死里长,所以都呈现出一幅欣欣向荣的景象。雨水似乎是非常好的粘合剂,龟裂的田地在几场春雨后非常快的愈合了。机场外的草地上长满了一种紫色的小花,远处看起来很漂亮。袋鼠们似乎也更加活跃,经常可以看到一群一群的穿梭于屋前的草地和树丛间。 不过雨季对我们的飞行也带来了很多的麻烦,频繁的雷暴导致许多飞行训练都无法进行。雨后的航线飞行也影响不小,经常目视定位的时候看地图上有一个湖,再看外面一堆湖,原本干涸的湖泊和河流在雨季突然都出现了,以至经常搞不清楚自己的具体位置。 眨眼已经9月了,我六中的师兄也在前段时间顺利的完成了学业,登上了北上的飞机。去年四月八号他来到了西澳,尽管他的训练进度已经在他们这批算是很快的了,但是还是用了17个月,和当初预计的13个月差了半年。虽然学院最近两个月又给进度最慢的phase4增加了四架双发训练机,使phase4的飞机从原来的5架突增到9架。(原本是准备增加5架的,但是一架从美国飞回过来的时候掉进海里面去了,这让我对新飞机的性能一直比较怀疑)但是又因为缺少教练的缘故,进度并没有多大的提高。希望等我到了phase4的时候情况有所好转,能够在66周以内回国。 前几天在网上碰到了师兄,说是天天在家里happy~好羡慕他。很期盼回家的那份感觉,想想一年多来,第一次以乘客的身份坐在飞机里面,还是很不错的~ 学完了航空法~空闲了几天,没事可干~看了一个叫做cube的电影,一共三集。中文名字好像叫做异次元杀阵,总体感觉还不错~一堆人被关在一个巨大的立方体里面,里面充满了各种机关,这堆人就想方设法的逃出这个立方体,感觉有点像电锯惊魂和九人密闭室。电影中的机关还涉及到一些数学问题,看的时候还费了一般脑筋~以至于才完全弄懂是怎么回事。但是三集看完了之后,还是没怎么弄懂一些前因后果。 之后呢,看了一部叫全金属狂潮的日本动慢~虽然还是比较老套的开着机器人打来杀去,但是剧情还真是不错~同时极具个性的男主角和二号女主角给给我留下了很深的印象。特别是第二部,校园篇,暴笑到了极点,看的时候嘴就没有合过。一袋薯片我和室友两个人边看边吃,愣是吃了一个下午也才消灭了一半。室友说下次再看这种暴笑动画的时候买一些不用咬就能吃的零食。问了看过这部动画的同学~发现男生基本上都比较喜欢二号女主角,而女生则大都喜欢一号女主角。这可能就是女孩和男孩审美标准的不同吧~ 在一位兄弟的强烈的推介下,又看了一部名叫一升的眼泪的日剧~说是女主角究极漂亮剧情非常感人看了不哭拿砖拍他~于是用移动硬盘拖到了电脑里面,为此因为空间不够,还忍痛删掉了微软模拟飞行2004~。所有工作完成后,便和室友一起看这部电视剧,女主角一登场,眼睛一亮~确实很漂亮~但是看了几集之后,渐渐的看不下去了~我和室友总结出了不再继续看下去的理由:剧情发展太慢~很多地方发展完全不符合逻辑,以至于特别搞笑~一部悲剧愣是被我们当成了喜剧去看~也不知道是这部片的问题还是我们自己的问题~总之,预先准备的餐巾纸一点也没有用~ 之后又尝试了一部叫做 sorry,I love you的韩剧,同样,又是看了一半就看不下去了。但是那位比天使还天使的女主角还是给我留下了很深的印象。可能我和室友这样类型的男孩压根就不适合看韩日剧~ 上周六,跑到了perth的市中心散了散心~买了大堆东西回来,原来不止女孩才有购物的欲望~但是回来从钱包掏出来所有的账单一看~哎,钱包大出血~看来今后得过一阵子贫困的日子了。那天猛然发现自己来这里之后,消费观念发生了不小的变化~以前买个什么东西总要考虑一下性价比阿~功能啊~乱七八糟一大堆~现在则是喜欢就买~感觉有点像冲动消费。想想也是~之前买的一个相机,研究了半天~终于选定了,虽然说功能齐全~看起来比较专业,~但是体积巨大~装在包里拿出去被不少人当成过dv。以至于每次出去玩都懒得拿,总是找别人借个卡片机,往兜里一揣~少了一堆麻烦`~再看看当时精挑细选买的mp3,自认为选的不错,还说某人mp3买的不好,隔三差五地就拿着罢工的mp3往鼎好地下一层跑。现在看看自己的呢~在国内用着还好,我就纳闷,在国内可以全国联保,它就不坏,一出国就坏了几次,莫非是水土不服?无奈这东西不是全球联保,所以只有自己修。最初的修理方法就是拿起来在桌子上一顿拍,开始还颇有效果,后来在一半的外壳被我拍没了之后,它也开始对这种修理方式产生了抗体~,无奈下的我只有使用瑞士军刀上那几样有限的工具开始了艰辛的相对以前比较斯文的修理,后来将其大卸八块之后,发现是一个按键出了问题,整了整之后,倒是可以听歌了,但是收音和录音功能却没了,而且外壳也失去了基本功能。以至于现在每天都拿一芯片在那听。 不过话说回来~购物一时冲动失去理智,也比较麻烦~比如自己那天冲动了一把,花了200多澳币买了个ray ban的太阳镜,当时心想买个休闲一点的,除了飞行的时候,平时去海滩也可以戴戴~免得带着那种镜片贼大的飞行专用的眼镜出去被人误认为是盲人。结果买回来之后,飞行的时候发现因为镜片不够大,在天上的遮光效果不是很好,在寝室里对着镜子看呢~怎么看自己怎么像社会治安节目里的犯罪嫌疑人。 昨天给妈妈打电话~每次总是要我好好照顾自己~天冷了加衣服,天热了脱衣服~问我吃的怎么样~我说天天都吃鸡,鸡的各个部位,使用各种弄法,以各种形态出现在餐桌上~看了鸡,手就抖,筷子都拿不稳,只能用勺子吃饭。妈妈就说那你自己出去买些东西吃啊~不能饿着自己~我说买了~她问那都买些什么啊?答曰:巧克力~薯片~可乐~她又说,怎么能吃这些没有营养的东西呢~我说~不是你让我买东西吃的么~她说也没有让你买这些没有营养的零食阿~我说,我这又没有炊具,而且物价又高~她就说好把,自己注意,别饿着就行~吃些有营养的东西啊~我顿时无语,说了半天还是等于没有说,就算自己能弄东西,就我这烹饪水平,弄了,自己也不敢吃~ 之后又问我肠胃怎么样~因为我在国内的时候,经常吃坏肚子一天能去五六次厕所。特别是每次去北外还有北航的八食堂~去一次拉三四次。不过后来对北外周边餐饮环境适应了之后也基本没有事了。倒是北航八食一直无法适应~想想原来和何东志一起总去超市发对面的煎饼摊吃夜宵,从来没有吃坏过肚子~难道北航八食堂的卫生环境还比不上煎饼摊?? 我说一切都很好,没有吃坏过肚子~这边都很干净~我吃饭前从来不洗手,也没有过肚子不舒服~妈妈听了特别激动~说~你啊~怎么能饭前不洗手呢~~你知道手上有多少细菌么?!·##¥……%……#¥@#@!等妈妈教训完了之后,我说,这只是夸张的说法,我有洗手~妈妈又说,晚上也要盖好,你们那先在刚刚春天,天还是有点冷的,不要凉了肚子。要是你在飞机上肚子不舒服怎么办啊?(又转回这个话题了~)看你们的那个飞机那么小,有厕所么?我说,妈阿`飞机里就那么大个地方,哪来厕所啊?难道把厕所做在驾驶舱里面,我就坐在马桶上面开机?~更何况那飞机加满油,加上教练和学生一共也才990公斤,超了就不能起飞,安俩马桶在驾驶室,那俩马桶就能抵部发动机的重量了,发动机没有了,然道人力驱动??要是实在不行了,就随便找个机场降下去就地解决~嘿嘿,告诉你噢~有个同学在外面飞,突然想嘘嘘,就找了个野机场降了下去,结果回飞机准备起飞的时候发现飞机钥匙没了:〉妈妈听了乐呵呵的~问我后来怎么回来的,我说骗你的,和你开玩笑呢。妈妈又问我那到底怎么办呢?我说,找个机场降下去就地解决阿~澳洲这边机场到处都是,一般一个大一点的小镇就有一个机场,她说你不是说骗我的么?我狂汗~我指的是那个同学丢钥匙的事情,不是嘘嘘的事情~妈妈听了像个小孩子样的呵呵直笑~后来还给妈妈解释,我说的机场和国内的机场不同,都是泥土和石子铺成的,都是一些小型训练机用的,不是天河机场那种大的。 之后我要爸爸接电话~妈妈说,你爸爸啊~出去打工去了~我顿时昏迷了~打工?老爹老妈都坐在家里拿退休工资的人了,记得原来有好几次别人都请爸爸去搞什么造船方面的技术指导~工作也不累,工资也挺不错的,他死活不去,说是在家待着舒服~突然听说爸爸出去工作~脑袋还真有点转不过弯来~我问,打什么工啊?家里闹金融危机了?都一把年纪了,还显什么年轻啊~装什么打工仔阿~?妈妈说,原来还不是因为你在家读书,怕你不听我的话~有个人在家管着你~(我从小就怕爸爸不怕妈妈)现在你不在家~让他出去转转,就当是旅游的,出去散散心,免得天天在家待着看电视都成傻子了~ 你爸爸啊~天天就只会在家看电视,沙发他坐的那块都陷下去了,弄得家里的沙发一边高一边低的。我问, 那去哪里了呢,干什么工作呢? 妈妈说,去浙江了~台州温岭~还不是原来的同事叫你爸爸去的,搞造船的技术指导。 台州温岭阿~一个海滨小城~我有一个认识的哥哥就住那里,风景不错,气候也挺好,空气质量比起武汉来,好的没有话说~就当爸爸是去旅游的吧:〉 之后妈妈又问这问那~总是怕我不会照顾自己。感觉在妈妈的眼里,我总是长不大的孩子~总需要她的照顾~想想爸爸不在家的这段时间,还是隔几天就给妈妈打个电话~不然在家里肯定很寂寞的。 现在的训练进度,还算是比较快的~8个月,到了phase3的64,离commercial pilot license的考试还有二十来堂课~估计能在12月考CPL,然后如果phase4的进度上去了,双发加喷气4个半月就可以飞完~明年四五月份就可以回国了:>希望一切顺利吧~ |
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